El parque de El Ángel, en la colonia homónima de la ciudad de Puebla, es un triángulo de unos 50 metros por lado formado por árboles, plantas y juegos infantiles. En ese pequeño espacio hay dos pozos de agua, donde antaño los primeros habitantes de la zona solían nadar y juntar caracoles. Allí justamente el gobierno del estado de Puebla planea colocar la torre 14 del Cablebús, un sistema de transporte aéreo.

Ante esta situación, vecinas y vecinos de las colonias El Ángel, Bellavista, Ladrillera de Benítez, Álvaro Obregón y Azcárate interpusieron un amparo. La representante de la colonia Bellavista, Miriam Córdoba, contó durante una entrevista para Lado B que su principal preocupación es que la construcción de la torre (de una altura de 25 metros en promedio) en el parque El Ángel afecte el abasto de agua.

—Hay un pozo, el pozo del Ángel, que abastece, suministra el agua a muchas colonias […] este pozo nos provee agua y la verdad es agua limpia que llega a muchas colonias y realmente es un recurso muy importante para nosotros —dijo Córdoba.

Ante la tala de árboles en el parque de El Ángel, en la ciudad de Puebla, vecinas y vecinos de la zona interpusieron un amparo en contra del Cablebús. Foto: Samantha Páez

Al inicio de las mediciones y trazos para el Cablebús, las autoridades cortaron varios árboles, y aunque adujeron que era por un hongo, nunca lo comprobaron. Foto: Samantha Páez

Pero la preocupación no sólo es el tema del agua, sino la tala de árboles y la pérdida de fauna, como aves y ardillas, que eso conllevaría. De acuerdo con la representante de la colonia Bellavista, cuando iniciaron las mediciones y trazos del Cablebús cortaron varios árboles, pero a un vecino le dijeron que era por un hongo, aunque no les entregaron ninguna clase de escrito o dictamen que lo comprobara.

Con respecto al tema del retiro de flora, el lunes 13 de abril el coordinador de gabinete del Gobierno de Puebla, José Luis García Parra, dijo que para la construcción del Cablebús sólo se removerían 97 árboles y según la información presentada ninguno está en el parque de El Ángel, pero en un recorrido por el sitio se contaron nueve árboles talados en el perímetro trazado para el proyecto.

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Niegan suspensión provisional

Por estos motivos, así como el ruido que generaría el Cablebús y los daños a las casas aledañas a las torres, vecinas y vecinos de las colonias El Ángel, Bellavista, Ladrillera de Benítez, Álvaro Obregón y Azcárate buscaron al Nodo de Derechos Humanos (Nodho) para interponer un amparo.

En entrevista, integrantes del Nodho explicaron que la semana pasada una jueza, no así el tribunal colegiado, les notificó que no les concederían la suspensión provisional, con argumentos muy similares a los que dio el gobierno del estado en su informe justificado: que vecinas y vecinos no tienen un interés legítimo, porque sus viviendas no colindan con la torre.

Esta situación, de acuerdo con el Nodho, sería contradictoria con el Acuerdo de Escazú, firmado por el gobierno mexicano, donde se reconoce el derecho de acceso a la información de la población sobre proyectos que pudieran tener afectación ambiental, la participación ciudadana y la justicia ambiental.

Vecinas de las colonias El Ángel y Bellavista han organizado informativas sobre las posibles afectaciones del Cablebús. Foto: Samantha Páez

— El Acuerdo de Escazú lo que dice es que no tiene que demostrarse que vives junto y entonces te va a afectar, si no es una afectación amplia, a esto que le llaman el entorno adyacente, o sea, quien vive cerca de esos espacios verdes […] quien se beneficia de esos servicios ambientales —explicó el Nodho.

Asimismo, la organización dijo que hubo varias irregularidades en la resolución de la queja contra la negativa de la suspensión provisional: primero, el tribunal no les notificó que la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) ya había rendido su informe justificado, no pudieron acceder a él antes de la audiencia y en cuestión de horas, sin que pudieran analizar el documento y defenderse, se les negó la suspensión.

Finalmente, tanto Córdoba como el Nodho pidieron al gobierno estatal transparentar el proyecto, ya que han cambiado el trazo de la torre dos veces y actualmente no saben dónde se ubicará y qué otras afectaciones tendrían. También que tome en cuenta a la ciudadanía para el desarrollo del proyecto, no sólo en el tema de la tala de árboles, sino en la pertinencia de la obra.

En diciembre de 2025, el gobernador Alejandro Armenta anunció que el Cablebús comprendería un trayecto de 13.61 kilómetros y contaría con cuatro líneas: del CIS Angelópolis a Parque Juárez, otra del Parque Juárez a Xonaca; una más de Xonaca a Cerro de Amalucan y la última de Parque Biblioteca a Unidad Deportiva, en Ciudad Universitaria, para lo cual se construirían 96 torres y se talarían 980 árboles. Sin embargo, tras varias protestas ciudadanas y amparos, el número de torres se redujo a 87 y los árboles removidos a 97.

Ante la tala de árboles en el parque de El Ángel, en la ciudad de Puebla, vecinas y vecinos de la zona interpusieron un amparo en contra del Cablebús. Foto: Samantha Páez

De hecho, mucha de la información relacionada con el proyecto se ha ido modificando en los discursos de las autoridades. Públicamente no se conoce la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA), un requisito establecido por la Ley para la Protección del Ambiente Natural y el Desarrollo Sustentable del Estado de Puebla en Materia de Evaluación del Impacto y Riesgo Ambiental, mediante el cual se puede conocer “con base en estudios, el impacto ambiental, significativo y potencial que generaría una obra o actividad, así como la forma de evitarlo o atenuarlo en caso de que sea negativo”.

De la misma manera, los estudios que sustentan la necesidad del cablebús, los de demanda y simulación, así como los documentos técnicos de declaratoria de necesidad de la obra fueron reservados por 5 años, de acuerdo con una solicitud de información que realizó el Instituto para la Gestión, Administración y Vinculación Municipal (Igavim), un observatorio ciudadano que promueve la Atención, Participación, capacitación y Contraloría Ciudadana, en asuntos de interés público.

Finalmente, aunque este lunes García Parra presentó unas diapositivas con información sobre un «nuevo plan de movilidad», donde refirió varios estudios y análisis realizados, ninguno de dichos documentos se ha dado a conocer públicamente.

* Foto de portada: En las colonias El Ángel y Bellavista hay una declarada oposición al cablebús, porque consideran que afectará el agua, a los árboles y a la fauna que habita el parque del Ángel. Foto: Samantha Páez