
Los primeros carteros en la época prehispánica eran los Paynanis, que debían ser buenos atletas ya que se desempeñaban como corredores en relevos, tener una excelente memoria pues la mayor parte de los mensajes eran verbales y sólo trabajaban para el emperador.
De acuerdo con los historiadores, el primer cartero de oficio en la Nueva España, se llamó Joseph Lazcano.
En esa época, los carteros tenían doce horas para entregar una carta, so pena de despido o descuento: recibían un cuarto de real por cada carta entregada.
El primer jefe de correos fue Martín Olivares y recibió su nombramiento en la época de La Colonia; duró 20 años en el cargo.
En la Independencia ser cartero llegó a considerarse un oficio de riesgo: el movimiento se comunicaba a través de cartas, por lo que eran secuestrados y amenazadas por autoridades y rebeldes
El uniforme de los carteros de inicios del siglo XX consistía en camisa blanca, corbata a rayas, saco largo y recto con solapas anchas y una gorra con las iniciales del servicio postal bordadas en el frente. No percibían salario los dos primeros años, al cabo de los cuales empezaban a recibir 87 centavos diarios.
Durante la Revolución las estampillas funcionaron como dinero, por lo que asaltaban las carretas y en muchas ocasiones asesinaban a los carteros.
La primera entrega aérea se hizo en 1917, de la ciudad de México a Pachuca, Hidalgo, llevada por el piloto aviador Horacio Ruiz Gabino.
En 1932 se comenzaron a usar bicicletas para la correspondencia de “entrega inmediata”.
Actualmente hay 19 mil 63 carteros que cubren 2 mil 433 rutas y 308 circuitos en México.
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fotos @earoche