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Obras vemos, planes no sabemos

Por Lado B @ladobemx

27 de noviembre, 2011

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Héctor Rodrigo*

@HectorRodrigo

Obras vemos, planes no sabemos. Ese es el rezo que nos hacemos los ciudadanos poblanos cada vez que un gobernante anuncia una obra pública.

Nuestros gobernantes, siempre, SIEMPRE, tienen problemas cuando presentan a la sociedad sus retos de infraestructura. Algunos aspiran a la gloria cuando informan que harán un gran distribuidor vial, otros quedan en el ridículo cuando su gran obra fue poner semáforos “inteligentes”. Unos creen que con un récord de tapar baches serán sacados en hombros mientras otros piensan que poner más semáforos ordenará el tránsito.

Desde un mal bautizado pero sobre todo mal ejecutado Periférico Ecológico, inundado de accidentes todos los días, hasta un distribuidor 475 que en vez de reconocimiento a la ingeniería civil parece un insulto a la arquitectura. Qué decir de los intentos de grandes avenidas como el Distribuidor del Blvd. Atlixco al Blvd. Norte o la Vía Atlixcáyotl, que no obstante utilizaron fondos de más no dieron soluciones profundas de transporte público ni consideraron que los ciclistas y los peatones son tan importantes como los autos, ¿quién pensaría eso no?

Seguimos creciendo en número de habitantes y la solución constante se llama concreto. Si se quiere más vivienda, nuevos terrenos. Para solventar el tráfico, pasos a desnivel. ¿Realmente aprendemos de los países civilizados? Vivienda vertical, transporte público y privilegio al ser humano: bicicletas y zapatos cómodos debiera ser nuestro futuro.

En estos momentos se están dando algunas soluciones que pretenden no ser cortoplacistas, entre ellas:

Las 1,000 calles con nuevo pavimento, de las cuales un porcentaje importante serán de concreto. Poner cemento incrementa los costos inicialmente, pero prevendrá que tengamos baches y calles maltratadas después. Al final será más barato. Pero… ¿cambiarán la tubería de esas calles que estarán cerrando por meses? ¿Van a separar el agua pluvial de las cañerías? Sin duda hacer esto sería pensar en el futuro: el agua pluvial se puede usar de manera inmediata y los deshechos deberían irse a una planta tratadora de agua. Ojalá SOAPAP esté involucrado en el proyecto de las 1,000 calles porque si no, el cemento de hoy tendrá que levantarse para un nuevo arreglo y el dinero invertido de hoy habrá sido inútil. Tal vez también podrían aprovechar para que el amontonadero de cables que afectan la estética e incrementan riesgos a las personas, fueran instalados subterráneamente. Esto elevaría los costos de la obra que de por sí ya tiene un costo alto, pero el hacerlo demostraría planes con visión, remedios duraderos, no proyectos a medias.
El distribuidor vial Zaragoza, puentes con puentes que desahogarán el tráfico de la autopista y otras avenidas contiguas. Una obra magna muy criticada por ser iniciada antes de tener los permisos del INAH, pues una parte importante pasa sobre el patrimonio histórico de nuestra ciudad. Para los gobernantes la regla es hacer cosas que se vean, pero ¿qué pasaría que esas obras se vieran y que se hicieran pensando en todos los habitantes de una ciudad? Todos hemos sido peatones alguna vez, y la realidad es que los proyectistas de nuestra ciudad no piensan que el ser humano antes de manejar, camina. Ya veremos el resultado de esta obra entre abril y mayo del próximo año, pero dudo mucho que la magna obra sea vanguardista en términos de incluir accesibilidad para los peatones, y dentro de estos a los discapacitados; dudo que ofrezca alternativas sustentables de transporte como ciclo pistas o un transporte público novedoso que disminuya el uso de coches y de emisión de gases. No se está a la vanguardia si se construyen puentes, eso ya pasó de moda.

Que conste que no he expresado mi oposición a las obras, solo pongo en juicio su funcionalidad y si realmente dignificarán la vida de los poblanos, si las millonarias inversiones que se hacen no se quedarán cojas por la falta de visión, o más bien, por el simplista interés de que las obras se concluyan de inmediato.

Obras vemos, planes no conocemos.